Carl-Frederik Bévort og Lasse Norman Leth har vundet VM-guld i parløb efter en magtdemonstration på banen i Shanghai.
Sport Cykling
Dansk håb får sin store chance ved EM
20-årige Peter Øxenberg er udtaget til det danske landshold ved EM i Slovenien.
Sport Cykling
Cykel VM – en af efterårets store danske medaljejagter
Om få uger samles verdens bedste landevejsryttere i Montréal til VM på cykel
Sport Cykling
Vueltaen med stærkt dansk islæt
Jonas Vingegaard er ikke med, men Danmark har alligevel gode muligheder for både etapesejre og en høj placering i klassementet
Fodbold
Svenskeren, der vandt danskernes fodboldhjerter
Den tidligere danske landstræner Bo »Bosse« Johansson er død, 83 år gammel.
Fodbold
Danmark sled sig til vigtig sejr i Wales
Danmark vandt 1-0 over Wales i Cardiff og indtager nu andenpladsen i sin Nations League-gruppe
Andet
Dansk speedway europamester
Danmark hører stadig til i speedwayens verdenselite. Leon Madsen har vundet europamesterskabet i speedway for tredje gang.
Fodbold
Danmark gode, men Portugal bedst
Danmark leverede mod, mål og god underholdning i Parken, men Portugal var hurtigere, skarpere og farligere.
Fodbold
Manchester City skyldig i historisk fodboldsag
En uafhængig kommission har kendt Manchester City skyldig i alvorlige brud på Premier Leagues økonomiske regler.
Fodbold
Danmark åbner Nations League med nordisk brag mod Norge
Kampen bliver første prøve på et fornyet dansk landshold efter den skuffende VM-kvalifikation
Håndbold
Danmark jagter finaleplads mod Rumænien
De danske håndboldkvinder møder lørdag værtsnationen Rumænien i semifinalen ved EHF EURO Cup Final4
Tennis
Rune tilbage – slår Dimitrov i vildt comeback
Efter 11 måneders skadespause er Holger Rune tilbage på tennisbanen
Fodbold
FCK flyver, AGF er gået helt i stå
Superligaen er i gang. Efter otte spillerunder begynder den nye Superligasæson at tegne nogle tydelige konturer.
Andet
Egne hold ved OL
Grønlandske og færøske sportsfolk kan repræsentere deres egne lande i flere internationale sportsgrene. Ved OL må de som udgangspunkt kun stille op for Danmark.
Fodbold
Kollapsede to gange på få dage
To kollaps på banen på få dage har skabt bekymring omkring Bayern Münchens 23-årige stjerne Jamal Musiala.
Vises fra 11-10-2026 til 6-10-2027 Dansk hjælperytter blev verdensmester
Sport - Cykling
Magnus Bak Klaris skulle først og fremmest hjælpe favoritten Mads Würtz Schmidt til verdensmesterskabet i gravel
Redaktionen Sven Holt Nielsen redaktion@holt2.dk SMS til 217654204
Men da kaptajnen styrtede i finalen, greb hjælperytteren sin egen chance og vandt sensationelt VM.
Hvad er gravelcykling? Gravel er det engelske ord for grus. Gravelcykling er derfor cykelløb, hvor en stor del af ruten køres på grusveje, skovveje, markveje og andre ujævne underlag. Disciplinen befinder sig mellem landevejscykling og mountainbike. En gravelcykel ligner ved første øjekast en racercykel. Den har et bukket styr, en forholdsvis let ramme og en siddestilling, der minder om landevejscykling. Men dækkene er bredere og har mere mønster, så cyklen kan stå fast på løst grus, mudder og ujævne veje. Rammen giver normalt også bedre plads til dækkene, og gearene er tilpasset stejle stigninger og vanskeligt terræn. Gravelcyklen er hurtigere end en mountainbike på almindelige veje, men mere robust og stabil end en traditionel racercykel på grus.
Ikke helt landevej og ikke helt mountainbike Landevejscykling foregår næsten udelukkende på asfalt, hvor rytterne kan køre tæt sammen i et stort felt og udnytte læ fra hinanden. Mountainbike køres typisk på smallere og mere tekniske spor med sten, rødder, hop og meget stejle passager. Cyklerne har fladt styr, meget brede dæk og ofte affjedring. Gravel foregår hovedsageligt på bredere grus- og skovveje. Farten er højere end i mountainbike, men underlaget er langt mere uforudsigeligt end på landevejen. Rytterne skal kunne klare både lange stigninger, løst grus, dybe hjulspor, mudder, huller og hurtige nedkørsler. En punktering eller en forkert linje gennem et sving kan afgøre hele løbet.
En ung cykelsport med gamle rødder Det har naturligvis været muligt at cykle på grus, lige siden cyklen blev opfundet. Mange af de første landevejsløb blev kørt på veje, der knap nok kunne kaldes veje. Den moderne gravelkultur voksede især frem i USA, hvor der findes tusindvis af kilometer lange, næsten bilfri grusveje. Her begyndte motionsryttere og eventyrere at arrangere lange og krævende løb uden for den traditionelle professionelle cykelsport. Gravel blev populært, fordi det kombinerede konkurrence, natur og eventyr. Man kunne køre stærkt uden at være omgivet af biler, og løbene havde ofte en mere afslappet kultur end den professionelle landevejssport. Siden er sporten blevet mere organiseret og professionel. Den Internationale Cykelunion, UCI, afholdt det første officielle verdensmesterskab i gravel i 2022.
Et usædvanligt verdensmesterskab VM i 2026 blev kørt omkring den lille by Nannup i det vestlige Australien. Det var første gang, mesterskabet blev afholdt uden for Europa. Herrernes rute var 144 kilometer lang og havde hele 3.713 højdemeter. Omkring 85 procent af løbet blev kørt på grus. Ruten førte rytterne gennem skove, plantager og landbrugsområder. Underlaget skiftede mellem jord, rødt grus, fast ler, sten og finere grus. Det var med andre ord ikke en hyggelig søndagstur på en dansk grusvej. Det var et langt udskilningsløb, hvor både kondition, teknik, materiel og koncentration blev sat på prøve.
Mads Würtz Schmidt var den danske kaptajn Danmark stillede med Mads Würtz Schmidt som den store favorit. Han havde haft en fremragende gravelsæson og var blandt de ryttere, som konkurrenterne holdt mest øje med. Den danske taktik var derfor bygget op omkring ham. Magnus Bak Klaris og Jonas Lindberg skulle hjælpe kaptajnen. Deres opgave var blandt andet at holde tempoet højt, lukke angreb og sørge for, at Würtz Schmidt ikke skulle bruge unødvendige kræfter tidligt i løbet. Det minder om hjælperytternes rolle på landevejen. De arbejder for en kaptajn, som holdet vurderer har den bedste mulighed for at vinde. Men gravel er mere uforudsigeligt. Feltet bliver hurtigere splittet, og rytterne kan ikke altid få hjælp, hvis de punkterer, styrter eller får mekaniske problemer.
Danskerne tog ansvaret Tre ryttere kom tidligt af sted i et udbrud og opbyggede et forspring på næsten tre minutter. Bagved tog danskerne en stor del af arbejdet. Jonas Lindberg og Magnus Bak Klaris satte tempo for Mads Würtz Schmidt, mens andre nationer i perioder lod danskerne klare forfølgelsen. Den krævende rute reducerede efterhånden feltet. Ryttere blev sat på stigningerne, og andre mistede kontakten på de ujævne nedkørsler. Magnus Bak Klaris brugte store kræfter på at lukke angreb og kontrollere løbet. Alt tydede på, at hans arbejde skulle bane vejen for et dansk angreb fra Würtz Schmidt.
Fire ryttere tilbage i finalen Med omkring fem kilometer tilbage var afgørelsen nær. Mads Würtz Schmidt, Magnus Bak Klaris, den forsvarende verdensmester Florian Vermeersch fra Belgien og briten Connor Swift kom fri. Danmark sad dermed med to ryttere i den afgørende gruppe. Det gav danskerne en stor taktisk fordel, fordi den ene kunne angribe, mens den anden tvang konkurrenterne til at reagere. Würtz Schmidt virkede stærk og angreb flere gange. Han lignede fortsat den danske rytter, der skulle afslutte arbejdet.
Kaptajnen styrtede På vej gennem et højresving gled Mads Würtz Schmidts cykel væk under ham. Han ramte jorden på et tidspunkt, hvor enhver forsinkelse kunne have kostet VM. Connor Swift måtte sænke farten for ikke selv at ramme den styrtede dansker. Hverken briten eller Florian Vermeersch udnyttede for alvor situationen til at angribe. Würtz Schmidt kom hurtigt op igen og fik kontakt med gruppen cirka 1,4 kilometer før mål. Men styrtet havde kostet kræfter, rytme og den gode placering.
Hjælperytteren fik sin chance Magnus Bak Klaris havde indtil da brugt det meste af dagen på at arbejde for sin kaptajn. Men nu var løbet åbent. Connor Swift kom til at føre gruppen ind mod målet. Bak Klaris placerede sig på britens hjul og kunne spare de sidste kræfter. Swift åbnede spurten først. Den forsvarende verdensmester Vermeersch forsøgte at komme forbi, men Magnus Bak Klaris fandt en sidste acceleration. Den danske hjælperytter passerede dem begge og blev verdensmester. Mads Würtz Schmidt sluttede som nummer fire efter at være kommet tilbage fra styrtet.
En overraskelse – men ikke en tilfældighed Magnus Bak Klaris var ikke udpeget som Danmarks kaptajn, men sejren kom ikke ud af ingenting. Den 30-årige dansker har erfaring fra landevejscykling og har gennem flere år udviklet sig til en stærk gravelspecialist. Han vandt den samlede Gravel Earth Series i 2025 og har opnået flere store internationale resultater. Han var derfor langt mere end en almindelig hjælperytter. Han var en stærk reserveplan, som kunne udnytte situationen, hvis løbet udviklede sig anderledes end forventet. Det gjorde det. Bak Klaris fortalte efter løbet, at han næsten ikke kunne tro på sejren. Han betragtede ikke sig selv som en særlig stærk sprinter, men fandt det rigtige hjul og havde netop kræfter nok til den sidste acceleration.
Et dansk VM skabt af holdarbejde Resultatlisten fortæller, at Magnus Bak Klaris vandt verdensmesterskabet. Men sejren var også resultatet af en stærk dansk holdindsats. Jonas Lindberg arbejdede hårdt i forfølgelsen og blev nummer 18. Mads Würtz Schmidt satte konkurrenterne under pres og var med til at skabe den afgørende gruppe. Bak Klaris udførte sit arbejde som hjælper og bevarede samtidig kræfter nok til at vinde. Det er netop en af cykelsportens særlige sider: En rytter kan være udpeget som hjælper om morgenen og stå i regnbuetrøjen om eftermiddagen. I gravel kan planerne ændre sig endnu hurtigere end på landevejen. Underlaget, punkteringerne, styrtene og de små grupper gør løbet vanskeligt at kontrollere. Denne gang åbnede kaosset døren for Magnus Bak Klaris. Han tøvede ikke, da muligheden kom.
Fakta📌 FAKTABOKS Verdensmester: Magnus Bak Klaris, Danmark Alder: 30 år Sted: Nannup i Western Australia Dato: 11. oktober 2026 Distance: 144 kilometer Højdemeter: 3.713 Andel på gravel: Cirka 85 procent Vindertid: 4 timer, 9 minutter og 5 sekunder Sølv: Florian Vermeersch, Belgien Bronze: Connor Swift, Storbritannien Nummer fire: Mads Würtz Schmidt, Danmark Dansk hjælper: Jonas Lindberg blev nummer 18 Første officielle gravel-VM: 2022
Debat💬 DEBAT – Er gravel fremtidens cykelsport? Er gravel mere spændende end traditionel landevejscykling? Gør de skiftende underlag og mange uheld sporten mere interessant – eller mere tilfældig? Bør gravel fortsat have sin egen afslappede kultur, eller er professionaliseringen uundgåelig? Og kan Danmark udvikle sig til en af verdens førende gravelnationer?
Artikler og Kommentarer
NytDebat Redaktionen
Sven Holt Nielsen
2026-09-19 00:00:00
)
