Donald Trump taler, som om en omfattende amerikansk jagt på olie, gas og mineraler står lige for døren.
Internationalt EU
Sabotør eller ukrainsk krigshelt?
Valeria skal ifølge tyske efterforskere have været blandt dykkerne, der placerede sprængstoffer på Nord Stream rørledningerne 80 meter under Østersøen
Internationalt EU
Forgyldt Trump vækker opsigt i EU
En 2,6 meter høj skulptur af en nøgen Donald Trump har indtaget Europa-Parlamentet i Strasbourg.
Internationalt EU
Spanien til valg med vækst, boligmangel og udsigt til et højresving
Spanien har udskrevet valg til den 29. november.
Internationalt EU
I Frankrig koger gaderne
Frankrig er igen ramt af demonstrationer, blokader, sammenstød med politiet og brande.
Internationalt EU
Svensk valgthriller: Åkesson taber historisk
Men han nægter at gå. Det svenske valg har givet et regeringsskifte på papiret, men ikke nødvendigvis en regering.
Internationalt EU
EU åbner døren for Canada
Samtidig følger Australien udviklingen tæt og ønsker selv et stærkere forhold til Europa.
Internationalt EU
Smilende, folkelig og farlig - måske
Måske på vej mod et politisk jordskælv i Tyskland
Internationalt EU
Frederiksen kritiseres af partifæller
I striden om Grønland, stillede europæiske allierede sig bag Mette Frederiksen. Nu bliver hun kritiseret af egne europæiske socialdemokratiske partifæller.
USA
Olieeventyr i »vores nye og smukke Grønland«
Donald Trump siger, at amerikansk efterforskning efter olie, gas og mineraler snart begynder i Grønland.
Globalt
Houthierne rammer Saudi-Arabien dér, hvor det gør mest ondt
Angrebene på Riyadhs internationale lufthavn er mere end militær gengældelse.
Rusland
Er Trump i virkeligheden Putins mand?
Der findes ingen offentligt tilgængelige beviser for, at Donald Trump er blevet hvervet som russisk agent eller modtager ordrer fra Vladimir Putin.
USA
Tager amerikanerne magten fra Trump?
Millioner af mennesker uden for USA håber, at midtvejsvalget den 3. november kan bremse Donald Trump.
USA
Trump vil købe russisk diesel
Donald Trump vil midlertidigt lempe de amerikanske sanktioner og sende store mængder russisk diesel ud på verdensmarkedet.
Globalt
Har beskyldt Israel for folkedrab
Den sydafrikanske jurist Navi Pillay hædres med Nobels fredspris for et livslangt arbejde for international ret og menneskerettigheder.
USA
Overlevede sin egen henrettelse
Christa Pike begik som 18-årig et uhyrligt mord. 31 år senere forsøgte staten Tennessee at henrette hende.
Rusland
Den russiske bjørn truer Danmark
FE advarer: Sabotage, cyberangreb og mulige aktioner mod danske forsvarsvirksomheder
USA
Grønland forbliver nordisk, USA tager sig af forsvaret
Donald Trump fik ikke sit oprindelige ønske om at gøre Grønland amerikansk opfyldt
USA
Ingen trusler - alligevel nye baser på Grønland
Donald Trump hævdede gentagne gange, at russiske og kinesiske skibe nærmest vrimlede omkring Grønland
USA
USA får permanent kontrol, men suveræniteten består
Der er stadig stor forskel på, hvordan den kommende Grønland-aftale bliver beskrevet fra Washington og fra København og Nuuk.
USA
Vaccineskepsis får mæslinger til at blusse op i USA
Robert F. Kennedy Jr.s mangeårige mistanke om en forbindelse mellem vacciner og autisme har bidraget til voksende vaccineskepsis.
Globalt
Warren Buffett træder tilbage efter seks årtier
Den 96-årige investor og erhvervs legende har forladt posten som bestyrelsesformand for Berkshire Hathaway.
USA
Dyster FN-chef: Verden i en tid med dyb usikkerhed
Krige, stormagts konflikter, klimakrise, voksende ulighed og en hastigt fremstormende kunstig intelligens
USA
Trump lover amerikanerne 5.000 dollar hvis han vinder
Donald Trump kommer med et meget kontant løfte til amerikanerne før midtvejsvalget
USA
10 procents risiko for at AI udsletter os alle
AI-chef der arbejder med avanceret kunstig intelligens, kommer nu med en skræmmende vurdering
USA
Nødhjælps-organisationer siger nej til Trump
Amerikanske støttekroner har i årtier været med til at finansiere nødhjælp over hele verden. Men nu kan danske organisationer blive nødt til at klare sig uden.
Asien
En mur af vand, is og sten udslettede landsbyer i Nepal
Huse, broer, biler og hele bebyggelser blev revet med. Mange mennesker er fundet døde i Nepal, og flere hundrede mennesker er fortsat savnet på begge sider af grænsen til Tibet
Ukraine
Moskva skal selv mærke krigen
På en våbenmesse i Herning viser ukrainske producenter, hvordan krigen har ændret moderne våbenteknologi.
Iran
Ny energikrise kan ramme danske forbrugere
Hormuzstrædet ligger tusindvis af kilometer fra Danmark, men problemer i det smalle farvand kan ende direkte på danskernes regninger.
USA
Karoline Leavitt forlader Det Hvide Hus
Trumps markante talsperson siger stop. En af Donald Trumps mest synlige og loyale medarbejdere forlader Det Hvide Hus.
Vises fra 28-9-2026 til 23-9-2027 Mercedes truer med fabrikslukninger
Internationalt - EU
Mercedes-Benz mener ikke længere, at produktionen i Tyskland er konkurrencedygtig nok.
Redaktionen Sven Holt Nielsen redaktion@holt2.dk SMS til 217654204
Produktionschef Michael Schiebe har derfor advaret medarbejderne om, at koncernen kan blive nødt til at lukke én samlefabrik og én fabrik, der fremstiller motorer og andre dele til drivlinjen. Mercedes har ikke oplyst, hvilke fabrikker der er i fare. Ledelsen siger samtidig, at målet fortsat er at bevare samtlige tyske fabrikker og arbejdspladser. Det forudsætter dog, at medarbejderne går med til besparelser og højere produktivitet. Kravene bliver af kritikere beskrevet som, at medarbejderne skal arbejde flere timer uden en tilsvarende lønstigning – populært sagt arbejde gratis. Fagbevægelsen IG Metall afviser, at de ansatte skal vælge mellem lønnedgang og fabrikslukninger.
Ikke kun et problem for Mercedes Varslet kommer oven på en lang række alvorlige meldinger fra Europas bilindustri. Volkswagen har drøftet store nedskæringer og mulige fabrikslukninger, mens underleverandøren Bosch og andre virksomheder reducerer antallet af ansatte. Det europæiske bilmarked lider under svag efterspørgsel, høje energi- og lønomkostninger, amerikanske toldsatser og en dyr overgang til elbiler. Samtidig har kinesiske producenter fået et stort forspring inden for batterier, software og billige elbiler. Flere europæiske bilfabrikker udnytter kun en mindre del af deres kapacitet. Det skaber en farlig spiral: Færre producerede biler gør hver bil dyrere, hvorefter salget bliver endnu vanskeligere.
Danske underleverandører kan blive ramt Danmark har ingen stor personbilproduktion, men vi har en omfattende underskov af virksomheder, som leverer til bilindustrien. Ifølge Dansk Industri findes der mere end 400 danske virksomheder, som fremstiller komponenter eller leverer teknologi og service til bilproducenterne. De danske leverancer kan blandt andet være elektronik, pumper, kølesystemer, metal- og plastdele, software, støjdæmpning og avancerede materialer. Når en tysk fabrik lukker, rammer det derfor ikke kun fabriksarbejderne i Tyskland. Ordrerne forsvinder også hos underleverandører i Danmark og resten af Europa. Ofte bliver de mindre virksomheder ramt først, fordi bilproducenterne presser priserne og kræver besparelser gennem hele leverandørkæden. Mange danske virksomheder leverer heldigvis til flere brancher og er derfor ikke fuldstændig afhængige af bilindustrien. Men en længerevarende nedtur kan alligevel koste omsætning, udviklingsprojekter og arbejdspladser – særligt i de virksomheder, der har tyske bilkoncerner som store kunder.
Tyskland er afgørende for Danmark Tyskland er et af Danmarks vigtigste eksportmarkeder. Ifølge Dansk Industri købte tyskerne senest danske varer og tjenester for omkring 235 milliarder kroner, og den samlede eksport til Tyskland understøtter cirka 140.000 danske arbejdspladser. Det tal gælder hele eksporten og ikke alene bilindustrien. DI Når Europas største industriland mister fart, mærkes det derfor også nord for grænsen. Bilindustrien er særlig vigtig, fordi den skaber aktivitet i lange forsyningskæder med tusindvis af store og små virksomheder.
De ansatte kan ikke bære hele regningen Det er for enkelt at forklare problemerne med tyske lønninger og for få arbejdstimer. Bilkoncernernes ledelser har også et ansvar. Europæiske producenter var længe om at tage kinesiske elbiler alvorligt. De har fastholdt dyre konstruktioner og været langsomme til at udvikle konkurrencedygtig software og billige modeller. Flere koncerner har samtidig været afhængige af store fortjenester på tunge luksusbiler. Hvis svaret alene bliver lavere løn, længere arbejdstid og færre ansatte, risikerer Europa en nedadgående konkurrence, som kontinentet næppe kan vinde. Kina vil fortsat kunne producere billigere, mens USA lokker investeringer til med støtteordninger og billigere energi.
Europa mangler en samlet plan Europa har brug for en industripolitik, som både beskytter arbejdspladser og gør virksomhederne mere konkurrencedygtige. Det kræver billigere grøn energi, bedre adgang til kapital, hurtigere godkendelser og større europæisk kapacitet inden for batterier, halvledere og software. Støtte og krav om europæisk produktion kan være en del af løsningen. Men pengene skal bruges til fornyelse – ikke blot til at holde urentable fabrikker kunstigt i live. Mercedes’ advarsel handler derfor om langt mere end to mulige fabrikslukninger. Den handler om, hvorvidt Europa fortsat skal være et sted, der udvikler og fremstiller biler, eller om vi fremover hovedsageligt skal importere dem.
0
Kommentarer til ovenstående indlæg:
Deltag i debatten
Opret dig gratis på et øjeblik – eller log ind, hvis du allerede er bruger.
Fakta📌 FAKTABOKS Virksomhed: Mercedes-Benz Truslen: Mulig lukning af én samlefabrik og én fabrik for drivlinjer Placering: De konkrete fabrikker er endnu ikke udpeget Begrundelse: For høje omkostninger og utilstrækkelig konkurrenceevne Danske virksomheder: Mere end 400 leverer komponenter eller service til bilindustrien Presset på branchen: Kinesisk konkurrence, amerikansk told, høje omkostninger og overgangen til elbiler Risikoen for Danmark: Færre ordrer, prispres og tab af arbejdspladser hos underleverandører
Debat💬 DEBAT – Skal Europa beskytte sin bilindustri med støtte og krav om europæisk produktion, eller må fabrikkerne lukke, hvis de ikke længere kan konkurrere?
Artikler og Kommentarer
NytDebat Redaktionen
Sven Holt Nielsen
2026-09-19 00:00:00
)
