Peugeot vil skille sig ud med den nye elektriske konceptbil RCZ Vision
Bilen Biler
2CV som billig elbil
Citroën genopliver den legendariske 2CV som en lille elektrisk folkebil, til en pris på omkring 15.000 euro og europæisk produktion.
Bilen Biler
Alpine A290 er en lille elektrisk ballademager
Alpine går den modsatte vej med en lille, fræk og køreglad elbil, der bygger på Renault 5
Camping
Kan elbilen trække camping-vognen?
Mange campister har hørt, at elbiler ikke duer til campingvogne. Det er kun halvt rigtigt.
Camping
Gør camping-vognen vinterklar
Efteråret nærmer sig, og for mange campister er årets sidste tur snart kørt
Vises fra 30-9-2026 til 25-9-2027 Farvel til Volkswagens danske elbilfavorit
Bilen - Biler
Volkswagen pensionerer ID.4 og ID.5 der afløses af ID.Tiguan
Redaktionen Sven Holt Nielsen redaktion@holt2.dk SMS til 217654204
Det er mere end et navneskifte: Volkswagen forsøger at gøre elbilen mindre fremmed og mere genkendelig for almindelige bilkøbere. Volkswagen ID.4 er blevet en af de største elbilsucceser i Danmark. Sammen med den mere sportsligt formede ID.5 findes modellen nu i over 56.000 eksemplarer på de danske veje. Alligevel forsvinder begge modelnavne. Afløseren bliver den fuldelektriske ID. Tiguan, som præsenteres i begyndelsen af oktober og ventes på markedet i begyndelsen af 2027.
Elbilen overtager et kendt familienavn Volkswagen har tidligere givet sine elbiler numre som ID.3, ID.4, ID.5 og ID.7. Tanken var at markere begyndelsen på en ny elektrisk tidsalder. Nu ændrer fabrikken strategi. De kendte modelnavne skal leve videre i elbilernes verden. Volkswagen har allerede introduceret navnene ID. Polo og ID. Cross, og nu følger ID. Tiguan. Den almindelige Tiguan fortsætter sideløbende med benzin-, diesel- og hybridmotorer. Kunden vil derfor kunne vælge mellem en traditionel Tiguan og en elektrisk ID. Tiguan. Det minder om den måde, hvorpå bilproducenter i mange år har tilbudt den samme model med forskellige motorer. Elbilen skal ikke længere nødvendigvis fremstå som en særlig teknologisk gren af bilfamilien.
Volkswagen rydder op efter den første elbilbølge De første ID-modeller skulle vise, at Volkswagen var på vej væk fra diesel og benzin. Men navne som ID.4 og ID.5 fortæller ikke meget om bilens størrelse eller anvendelse. Tiguan-navnet er derimod kendt af millioner af bilkøbere. Der er produceret mere end 8,3 millioner Tiguan-modeller, og bilen er Volkswagens bedst sælgende model på verdensplan. Når ID.4 bliver til ID. Tiguan, er budskabet derfor enkelt: Det er en elektrisk udgave af Volkswagens kendte familie-SUV – ikke et teknologisk eksperiment for særligt interesserede. Det kan gøre valget lettere for bilkøbere, der gerne vil køre elektrisk, men som savner de traditionelle modelnavne og en tydelig placering i programmet.
En enorm succes i Danmark ID.4 og ID.5 har været særligt vigtige på det danske marked. De mere end 56.000 biler gør tilsammen serien til den mest udbredte fuldelektriske modelserie i Danmark. Globalt er der siden 2021 leveret mere end 950.000 eksemplarer af de to modeller. Navneskiftet sker derfor ikke, fordi ID.4 har været en fiasko. Tværtimod bruger Volkswagen den succesfulde teknik og kundebase som grundlag for næste generation. Den nye ID. Tiguan får et helt nyt design og skal ifølge Volkswagen tilbyde god plads, lettere betjening og nyere teknologi. De endelige oplysninger om batterier, rækkevidde, ladehastighed og danske priser offentliggøres først i forbindelse med præsentationen.
Hvad betyder det for nuværende ejere? En eksisterende ID.4 bliver naturligvis ikke dårligere, fordi modelnavnet forsvinder. Bilen vil fortsat kunne serviceres, repareres og opdateres. Men et modelskifte kan påvirke brugtpriserne. Når en ny og forbedret afløser kommer på markedet, kan nogle købere foretrække den nye model, mens andre får mulighed for at købe en brugt ID.4 billigere. Navneskiftet kan også skabe en smule forvirring. En brugt ID.4 og en ny ID. Tiguan vil være forskellige generationer, selv om de i praksis tilhører den samme familie af elektriske SUV’er. For den nuværende ejer bliver den afgørende faktor ikke navnet, men hvor meget bedre afløseren bliver på rækkevidde, opladning, software og pris.
Konkurrencen presser de europæiske bilmærker Volkswagen står over for hård konkurrence fra Tesla, kinesiske producenter og andre europæiske mærker. Nye elbiler kommer hurtigere på markedet, priserne bliver presset, og teknikken udvikler sig på få år. I den kamp er et velkendt navn en fordel, men det er ikke nok. ID. Tiguan skal også kunne konkurrere på pris, rækkevidde, opladning og kvalitet. Volkswagen forsøger med navneskiftet at forene fortidens stærke modelnavne med fremtidens elektriske biler. Det kan være klogt. De fleste kunder køber trods alt en familiebil – ikke en teknologisk betegnelse.
0
Kommentarer til ovenstående indlæg:
Deltag i debatten
Opret dig gratis på et øjeblik – eller log ind, hvis du allerede er bruger.
Fakta📌 FAKTABOKS Udgående modeller: Volkswagen ID.4 og ID.5 Afløser: Volkswagen ID. Tiguan Drivmiddel: Elektricitet Verdenspremiere: Begyndelsen af oktober 2026 Forventet salgsstart: Begyndelsen af 2027 Dansk bestand: Over 56.000 ID.4 og ID.5 Globalt salg: Over 950.000 biler siden 2021 Almindelig Tiguan: Fortsætter med forbrændingsmotorer og hybridteknologi Pris og rækkevidde: Endnu ikke offentliggjort
Debat💬 DEBAT – Er det en fordel, at elbiler overtager kendte navne som Polo og Tiguan, eller bliver det bare sværere at gennemskue, hvilken bil og teknologi man egentlig køber?
Artikler og Kommentarer
NytDebat Redaktionen
Sven Holt Nielsen
2026-09-19 00:00:00
)
